编译：专筑网李德润，小Ratelier bugio 为适应里斯本的丘陵地形而改造格拉萨缆索铁路
Atelier Bugio建筑事务所通过类型学连续性设计，将格拉萨缆车铁路融入里斯本适应山地地形的交通网络，打造了这一标志性项目。里斯本在应对陡峭街道的通行需求上，在缆车、升降机和自动扶梯的应用领域有着悠久传统。该项目参考了比卡升降机的功能性与城市融合手法。
缆车下层入口位于Rua dos Lagares街，车站建筑延伸了现有街道立面。该建筑在非运营时段存放设备，同时作为乘客的过渡空间。缆车上下层各设1个站点，上层站点略低于观景点，使缆车在开始下行前自然融入街道肌理。
all images by Alexander Bogorodskiy
Atelier Bugio的设计延续城市肌理
下层车站通过双层挑高空间将缆车与街道连接。车厢采用双段式结构：包含操作门和紧急出口的封闭段，以及可观赏毗邻修道院围墙的景观（该区域正被改造为公共花园）。缆车沿修道院边界行驶，穿越新建绿地后进入观景点下方的弧形隧道。抵达目的地时，缆车重返街道，面向奥古斯托吉尔花园和特茹河。
Atelier Bugio建筑事务所通过精准的空间序列与材料连续性设计，在连接格拉萨山与低洼城区的同时，将项目融入里斯本的历史与地形语境。
▲ 连接格拉萨山与低洼城区，建立新型城市纽带
▲ 该缆车由 Atelier Bugio 设计，沿袭了城市传统的交通方式
▲ 上部停靠点位于观景点正下方，以保证城市一体化的顺利进行
▲ 该项目在格拉萨山和下城区之间建立了新的城市联系
▲ 弯曲的隧道让缆车能够从观景点下方穿过
▲ 车站兼具设备存储与乘客接待功能
▲ 双层入口空间作为交通转换节点
▲ 设计平衡了功能性、材料连续性与历史文脉
▲ 缆车提高了可达性，同时保留了场地的历史特色
▲ 空间序列确保城市不同层级间的无缝衔接
▲ 透明车厢提供修道院花园的独特观景视角
▲ 修道院场地正在被改造成缆车沿线的公共花园
▲ Atelier Bugio 的设计优先考虑与里斯本的地形特征的融合
文章来源：专筑网李德润
版权声明：【除原创作品外，本平台所使用的文章、图片、视频及音乐属于原权利人所有，因客观原因，或会存在不当使用的情况，如，部分文章或文章部分引用内容未能及时与原作者取得联系，或作者名称及原始出处标注错误等情况，非恶意侵犯原权利人相关权益，敬请相关权利人谅解并与我们联系及时处理，共同维护良好的网络创作环境，联系邮箱：603971995@qq.com】
