
效率引擎取代营销利器。
对于关注中国消费经济的投资者来说,人工智能应用的种种显性迹象很容易看到:消费者与聊天机器人对话,直播带货主播推介算法挑选的商品,推荐引擎精准预判用户喜好,精准度令人惊叹。 但在这层面向消费者的表象之下,一场更为低调的变革正在发生,而且相比用户活跃度,这场变革对企业盈利的影响更为深远。 在中国零售和服务经济领域,AI正越来越多地被用来不是拉动需求,而是控制成本。从物流网络、库存系统,到客户服务、订单履约,企业正借助AI挤出运营中的低效因素。在营收增长仍不均衡、定价权有限的情况下,这一点尤为明显。 Hongyuan Capital负责覆盖中国互联网公司的资深分析师Zhao Ming表示:“在低增长环境下,效率带来的边际回报比营收规模的扩张更重要。AI已成为守住利润率的工具。” 中国消费行业在迈入2026年时,面临着一系列熟悉的制约因素:居民消费趋于谨慎,地产相关财富效应弱化,以及激烈的价格竞争。与以往周期不同的是,企业更难把成本转嫁给消费者。这也使得AI作为内部提升生产力的杠杆(而非营销武器)的吸引力进一步上升。 麦肯锡在近期一份关于中国零售与服务行业AI采用情况的分析中表示:“在增长放缓的环境下,中国领先的消费企业主要将AI用于提升生产力、降低运营成本,而非推动新增需求。” 电商平台和配送公司一直是最早一批采用者。由AI驱动的需求预测如今能帮助仓库减少备货周转缓慢的商品。路径规划算法缩短了“最后一公里”的配送时间,并降低燃油消耗。自动化客户服务系统让越来越多的咨询无需转接人工客服即可处理。 单看这些提升,似乎只是点滴改进;但合在一起就可能相当可观,尤其是在一个哪怕利润率小幅改善也能拉动盈利的市场里。 AI在运营层面的影响,没有哪里比物流更直观。配送仍是中国消费经济中最大的成本中心之一,尤其是随着当日达和即时零售的需求从一线城市向全国扩散。 AI系统正越来越多地用于按社区和一天中的不同时段预测订单密度,使企业能够把库存提前布置到更靠近消费者的地方,并减少不必要的重复出行。在一些城市地区,算法会根据交通状况、天气以及订单取消等情况,动态调整配送路线。 对投资者而言,这一逻辑的吸引力十分直观:物流效率具备规模效应。AI系统一旦完成训练并投入使用,就能以相对较低的边际成本在不同地区快速复制推广,即使订单增长放缓,也能带来运营杠杆。 这也改变了竞争格局。那些通过多年交易和配送积累了大量数据的公司,在训练更精确模型方面享有优势。这有利于现有企业,并提高了新进入者的壁垒,尽管面向消费者的功能似乎日益同质化。 长期以来被视为中国科技叙事中的落后者的实体零售,也正成为AI的受益者。智能货架、计算机视觉系统以及自动化库存追踪在降低用工需求的同时,也提升了库存周转效率。 在杂货和便利店等业态中,AI能帮助按门店确定最优商品组合,根据本地购买模式而非全国平均水平来调整商品结构。这减少了损耗和降价清仓——这些一直是拖累盈利能力的顽疾。 这种变革并非炫目的创新,却能带来更稳定的现金流,而这正是投资者一直要求中国消费类公司拿出的表现。 AI驱动的客户服务是另一个被低估的成本节约驱动因素。大型平台数据显示,如今大多数常规咨询——配送状态、退换货、基础故障排查——都已无需人工介入即可处理。 在一个工资涨幅快于消费增长的劳动力市场里,这一点尤为重要。在不明显降低服务质量的前提下放缓员工规模扩张,已经成为一项战略重点。 零售软件公司Qimeng科技的首席技术官Li Wenyuan表示:“AI 并不会取代客服,它是在筛选咨询内容,让人类只需要处理那些复杂的、成本高的问题。” 对市场而言,问题不在于AI的采用是否会继续——它一定会——而在于这些收益会如何体现在财务报表上。短期内,投资者应关注经营利润率的改善、履约成本占营收的比例变化,以及资本开支效率提升,而不是只盯着营收增速的表面加快。 中国消费领域的第一波AI浪潮,聚焦于用户体验——让购物更快捷、更智能、更个性化;第二波浪潮则是关于生存:利用算法以更少的资源做更多的事。 对投资者来说,这也许才是最重要的那条主线。
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