摘要：街道环境作为人们赖以生存的空间，对居民的身心健康产生直接的影响。现有的街道改造多从宏观角度解决功能性问题，但极少从微观层面关注街道中居民的身心健康以及如何缓解居民的精神压力。文章以天津市和平区宜昌道为例，通过文献研究、实地调研、“城市针灸术”选取针灸点等方式进行深入剖析，发现街道的痛点主要在公共空间、道路系统、绿化景观、街道家具这四个方面。结合居民的疗愈需求提出共建街道花园、丰富慢行步道、增加植物层次、合理规划街道家具的设计策略。
关键词：城市针灸；疗愈环境；街道空间
引言
《住房和城乡规划部关于在实施城市更新行动中防止大拆大建问题的通知》的文件发布预示着推动城市结构优化、功能完善以及品质提升，要由过去大规模的增量建设转向存量提质改造和增量结构调整的阶段，其中“微更新”是存量修复的重要内容。城市街道空间中的更新也应该从大规模的大拆大建模式，转为对于街道局部空间的微小改造，与城市针灸术相契合。
“城市针灸术”是广义建筑学领域的一个概念，1982年由西班牙的建筑师和城市学家马拉勒斯结合巴塞罗那的城市再生战略提出来的，他认为“城市针灸术”是小尺度介入城市发展的战略。“城市针灸术”的工作原理借鉴了中医针灸学的原理，将城市作为一个生命体，通过选择关键的“穴位”进行小规模治疗，从而改善城市的整体机能。但是街道环境的改造不能只解决宏观的功能性问题，还应该从人的心理需求出发，通过微改造疗愈人的心灵。这又与“微型疗愈环境”相契合。
微型疗愈环境是指在建筑拥挤的城市化环境中，以小规模的空间格局，根据街道中的具体情况以及使用者的实际需求有针对性地进行微小的疗愈环境设计，为使用者提供安全舒适的环境。符合“微更新”存量发展的要求。在微空间中使用者可以充分享受环境设计带来的心理疗愈，主动放松身心。
本文从“城市针灸术”的理论视角，分析了天津市和平区宜昌道街道空间中的现状问题，提出了实行微型疗愈环境改造设计的建议，探索了新型街道更新模式的有效策略，试图通过小规模的干预方式达到疗愈的目的。
一、问诊天津市和平区宜昌道
（一）“病历本”——宜昌道的基本信息
宜昌道位于天津市和平区，东北起于云南路，中部途径昆明路。1929年始建于英国租界，沥青混凝土路面，人行道的左右两侧宽度两米五至八米。宜昌道临近多个小区，是城市居民居住的聚集地，也是城市居民心理健康问题高发的密集地。
（二）对话知情者——宜昌道居民的疗愈需求
采用抽样调查的方式，对居住在宜昌道一年以上的居民进行调研，分析不同年龄层居民的压力来源以及对于街道的疗愈需求，收集结果后对数据进行汇总，以下为汇总分析的内容：
居民的强烈需求可以从本质上反映出宜昌道街道空间的现状问题。综上，可以推断出宜昌道的现状问题在以下四个方面：公共活动空间、道路系统、景观绿化、街道家具，并对这四个方面进行深入剖析。
（三）现有症结——宜昌道的现状问题分析
（1）1.公共活动空间的现状问题
宜昌道作为生活性的街区，建筑密度较大且由于建设年代较为久远，活动区域缺乏合理的规划，因此公共活动空间较为匮乏。场地局促，可进行的活动类型较少。只有零星的小空间是居民休闲的场所。同时有较多的小微型的空地处于闲置状态，活动内容不符合居民实际需求，使用率低。公共空间的节点系统除居民住宅区前的小型绿地公园外，街道中没有集中活动的空间。由此可见，街道内的空间亟需进行激活与重构，利用废弃的小片空地，增加活动空间，可以满足居民对于日常活动的需求，达到疗愈的目的。
2.宜昌道道路系统的现状问题
由于宜昌道为典型的生活性街道，附近居住区的人口较多，但街道空间内的慢行交通系统功能混乱，人性化缺失较为严重。快速交通的发展，私家车的巨增，使宜昌道在面临着动态交通挤压的同时，也承受着来自静态交通停车的压力，车辆占用人行道空间的现象随处可见，导致人行道不再为人所用，行人的安全性也受到了威胁。人行道与马路直接连接，中间没有安全的隔离带分隔，在宜昌道中以穿行为目的的人群多为老年人与儿童，增加了交通事故的发生频率。且缺乏城市慢行跑道，导致居民无运动锻炼的场所，居民有压力无处宣泄。出行不畅加上积攒的压力易激发居民的不良情绪，产生心理焦虑。
3.宜昌道街边景观绿化的现状问题
街道绿化方面，宜昌道中的街道景观为两侧建筑中间夹杂着行道树的种植类型，由于受到场地的限制，建筑前的植被与行道树相对较少，且空间序列差，景观覆盖率较低，街道景观的绿化效果差。临街多为底层商户，行人使用频率高，各功能之间缺乏有效的区分，特别是缺乏树池隔离带，导致行走的安全性差。另一方面，在建筑体量多的环境中植被被建筑弱化，特别是到了秋冬季节，景观效果会随着树叶的掉落而消失，使行人产生视觉疲劳感，从而导致心理疲乏，进而影响心理健康。
4.宜昌道街道家具的现状问题
街道家具是指室外公共空间中为方便人们高效便捷地使用而设计的各类环境设施。宜昌道的街道家具非常不规则地分布在街道的各个角落里，这些街道家具通常面对的是来去匆匆的居民及过往的路人，由于缺乏合理的分布，居民的使用率并不高，导致家具闲置，尤其是座椅。座椅摆放位置的不合理并且样式的不恰当，导致现有的座椅不仅妨碍穿行，又无人使用。减少了居民在闲暇时的户外活动时间。
二、确定敏感穴位
结合前期调研与眼动记录仪，将宜昌道的穴位点具象到以下四个问题，这四个问题即为本文精选的关键针灸点。
（一）针灸点一：公共空间
经过调查研究发现，居民在街道空地处自发购买或者将家中的植物盆栽带出户外，在花盆上种植盆栽。盆栽的种植内容多为观赏性的植物。基于此，可以将此问题具象到宜昌路与道路接壤的位置，将居民的自发性行为在路口交汇处改造为街道节点，同时解决居民的自发性活动影响街道市容的问题。譬如宜昌道与气象台路交汇处的小型口袋公园的位置，此位置仅使用硬质铺装与简单的几棵树木进行点缀，大量的绿篱造成空间的大面积浪费，同时由于空间规划不合理、功能布局不完善，导致其存在使用度不足、空闲闲置等问题。街道中的公共活动空间用地紧张与空间闲置的矛盾并存。将此闲置空间改造为街道居民的共建花园可以满足居民的需求，参与园艺活动可以缓解居民的心理健康问题。
（二）针灸点二：道路系统
在街道中不合理的绿化配置也在一定程度上侵占了人行道的通行范围，缺少连续的慢行步道。建筑与街道的关联性形式少，连接性差。同时建筑与街道大多数有着相应的过渡空间但未被合理利用。街道空间大部分被机动车占据，甚至有大量静态交通侵占人行道空间，导致人行道的空间受到挤压，居民被迫行走到车行道上，不仅影响了居民出行的体验感与舒适度，还为居民带来了安全隐患。缺少可供行人驻留的场所和活动空间，街道功能被迫以服务机动车交通为主，空间氛围单调，缺乏活力。
（三）针灸点三：景观绿化
通过调研数据可以得出，宜昌道的植物仅有街道旁的行道树，植物搭配的层次欠缺。行道树聚集的区域较为消沉，特别是到了冬季只剩下光秃的树枝，会使人产生疲惫感，加剧居民的不良情绪。
（四）针灸点四：街道家具
在街道家具方面，家具布局不合理，家具形态还需进一步优化是宜昌道街道家具需要改善的地方。尤其是在路口交汇处的位置，居民自发聚集在一起聊天，却只能站着或者从家里搬出椅子聊天，街道空间中没有提供休息与交流的公共设施。
三、诊疗——宜昌道街道空间微型疗愈环境设计策略
（一）开辟小微活动空间，共建微型疗愈花园（园艺疗法）
将宜昌道与气象台路交汇的小微空间进行激活与重构，结合街道中居民自发性的种植行为，改造为居民共建的微型疗愈花园，可以增加居民的社区归属感。步行道与道路系统相连，打开原本闭合的绿地空间，置入圆形座椅与草坪，创造易于交流的场景，让居民感受到“自家客厅”的感觉。设置微型游乐设施，采用绿篱对设施进行虚化式隔离，形成相对独立的区域。设置成人、儿童或亲子互动设施，搭配塑胶材质的铺装保障使用过程的安全，设置休息等待的场所，可以方便大人陪同与看护儿童。游乐设施的植入，给居民的日常健身与锻炼提供了便利，可以促进居民的身心健康发展。除此之外，将原有的大片绿篱改造为园艺种植区，居民通过园艺种植的实践作业，可以缓解内心的压力。在种植池前的座椅中休息，近距离地接触亲自种植的花卉植物，可以产生依赖感。层次丰富的花卉植物搭配富有动态感与趣味性的弧形座椅补充和完善了街道空间环境，打造具有可识别性的空间，营造了社区归属感。微型疗愈花园以构建“以人为本”的户外活动场所为目标，集休闲、健身、园艺活动等功能为一体，可以弥补宜昌道街道空间中缺乏户外活动设施的现状问题，打造具有归属感的空间，丰富居民的生活体验。（图1）
（二）整合道路系统，丰富慢行交通网络的功能（运动疗法）
有关部门应加强管理，禁止静态交通侵占人行道的空间。通过植物将机动车、非机动车车道进行区分，丰富人行道的服务功能，形成人车和谐的街道形态以保障居民通行的安全性。结合高低错落的植物，在人行空间中使用不同材质铺装作为区分，增加慢行跑道并明确跑道的通畅性。使用植物将人行道与塑胶跑道分隔，塑胶跑道与车道分隔。靠近人行道与跑道的一侧可以在植物带上增设公共座椅，为行人提供休息与交流的空间。（图2）
（三）丰富街边植物层次（感官疗法）
在街道的绿化景观中，通过合理搭配不同类型植物的方式，营造出不同高低、不同颜色的视觉效果。譬如以乔木和灌木为主，通过乔、灌和草三者的搭配营造高低不同的植物层次。由于植物的观赏季节不同，因此增加植物种植的种类，营造“花开三季，叶观四季”的视觉效果，可以延长植物的观赏时间。观赏时间的延长也意味着植物对人的疗愈时间的延长；除此之外，可以植入芳香植物，芳香植物可以丰富人的嗅觉体验，对精神衰弱和失眠等疾病产生一定的疗效。还可以在居民伸手可触摸的高度设置垂直绿化，丰富人的触觉感受。在行道树的树上安置人工鸟巢吸引鸟类停留驻足，可以在感官层次上丰富人的听觉感受。有研究证明，人体在感知自然元素比如植物的刺激的过程中，可以转移注意力，缓解疲惫感，给人带来愉悦的感受。
（四）利用街道家具，增设交流空间（互动疗法）
缺少交流场所是宜昌道的主要问题之一。公共座椅作为街道家具的重要角色一方面可以为行人提供短暂休息的场所，解决宜昌道城市家具匮乏的问题；另一方面，可以为居民创造互动交往的机会。研究表明，人与人之间的互动交流可以缓解内心的焦躁，特别是对于老年人而言，交往活动可以缓解老年人的孤独感，增加老年人的自信心。在宜昌道的休憩设施中，以鼓励行人互动，鼓励社会交往为设计原则，为居民提供连续的座椅。连续但不紧挨，临近道路但不影响通行。选择将座椅放置在有吸引力的公共空间，或者人口热力高的空间中，为居民提供夏季遮阴、冬天晒太阳的场所，提高座椅的利用率，座椅可以靠近墙壁或者绿篱，这样不仅可以保护座椅的靠背不受到损坏，还可以让居民在绿色的环境中释放内心的压力。
总结
街道空间改造本质上是人与环境之间的关键命题，而不是简单的设计美观健康的环境。如何从微观层面关注街道中居民的身心健康以及缓解居民的精神压力，让居民在有限的生活环境中，可以发现美、探索美和创造美，从而形成健康的生活方式，培养积极向上的生活态度，才是街道更新的最终目标。文章从“城市针灸术”的视角出发，通过对天津市和平区宜昌道的微型疗愈环境的设计研究，认为街道的疗愈环境有利于城市居民的心理健康向积极的方向发展。
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