艺术与设计 - 从“通行”到“体验”：交通基础设施的美学升级

当下，交通基础设施早已超越了“通行的载体”，成为连接城市、文化与人们情感体验的重要公共场所。机场、车站、交通枢纽正在突破原有的效率逻辑，将自然元素、材料创新、数字技术与可持续理念纳入设计核心，在高效运转之外，为旅客营造可被感知的美学体验。

从森林般的航站楼到与公园融为一体的车站，再到以手工工艺、可再生材料重塑的商业空间，本期精选的5个A+Awards获奖案例共同展示了交通建筑的新方向：通过自然景观的引入带来更舒适的停留体验，以更清晰高效的动线提升旅程顺畅度，并在材质与空间叙事中融入当地文化，让交通空间重新具备温度与个性。交通不再只是从A点到B点的过程，而成为一段值得停留、体验、甚至被记住的旅程。

采用全方位亲生物性策略，为机场带来沉浸式“森林”体验

美国：Portland International Airport Main Terminal Expansion

公司：ZGF Architects

荣誉：交通运输类-交通基础设施，2025 A+Awards专业评审奖；可持续交通运输类项目，2025 A+Awards专业评审奖

图片来自Architizer

该项目以 “融合地域特质、践行可持续理念” 为核心，将波特兰 “前卫、 verdant、精致” 的城市基因与太平洋西北自然风貌深度融入设计，打造兼具体验感与功能性的机场空间。

空间设计上，以 “森林沉浸” 为线索：航站楼核心区域通过景观、天光与地域艺术，营造漫步林间的体验；标志性木质屋顶采用半径 600 英里内的可持续木材，由 34 根 Y 形立柱支撑，木材可溯源至原始林场，既彰显林业创新历史，又强化在地联结。安检前设地域特色市集，安检后以 “社区式空间单元” 布局，复刻波特兰林荫步道质感，搭配空中花园与停机坪观景视野，兼顾休憩与浪漫体验。

图片来自Architizer

可持续与健康设计是该项目的重点：采用全方位亲生物性策略，通过景观、自然光与天然建材，缓解旅客压力；以木材、再生建材及改扩建模式实现 50% 碳减排，搭配地源热泵系统（近 95% 无化石燃料供暖）与 LED 照明 + 天光设计，能耗较州标降低 30%；非饮用水采用井水，严控建材 VOCs 与化学成分，超 90% 建材达标。

技术设计聚焦实用与安全：屋顶分 20 个预制模块，夜间吊装减少运营干扰；针对俯冲带区位，采用隔震支座与幕墙铰接设计，允许 24 英寸位移抵御强震，高密闭围护与被动式系统保障断电后生存能力。

图片来自Architizer

打破车站与公园边界，通过亲生物元素构建复合功能场所

日本：JR Kumamoto Railway Station Building

公司：NIKKEN SEKKEI LTD

荣誉：交通运输类-交通室内，2023 A+Awards专业评审奖

作为 2016 年熊本地震灾后重建的标志性项目，JR 熊本车站大楼以 “融合地域特质、激活城市活力” 为核心，打造集交通、商业、住宿于一体的复合型空间，推动站前区域新一轮城市开发。

设计上深度呼应地域基因：外立面采用动态错层设计，复刻熊本城层层叠叠的箱式布局，与周边设施和谐共生；面向广场的悬挑大屋顶兼具遮阳与引导功能，其上方的 15 米 ×30 米大檐露台，配备喷雾降温系统与快闪帐篷，复建了加藤神社，既为市民提供休憩活动空间，又搭建起地域情感联结。

亲生物设计是核心亮点，建筑中庭打造贯穿地面至 7 层的 “冒险之森” 多层室内水绿花园。采用退台结构引入自然采光，通过数字模拟优化生长环境，栽种数十种日本本土植物；水系源自 9 层酒店庭院的阿苏水源式水池，从 3 层形成 10 米 ×10 米的瀑布，垂直流淌至地面，演绎熊本从阿苏到有明海的自然脉络，营造灵动通透的公共空间。

功能布局高效多元：1-8 层为 Amu Plaza 购物中心，涵盖零售、餐饮、7 层多厅影院及 8 层婚礼殿堂；9-12 层为酒店区域，满足旅客多元需求。站前广场以 “打破车站与公园边界” 为设计理念，周边同步推进写字楼与住宅开发，构建 “宜居、宜业、宜游” 的城市节点。

项目突破技术难点，因全球同类大型多层室内花园案例稀缺，日建设计组建涵盖声学、光学、景观等领域的多元专业团队，通过跨学科协作实现专属熊本的独特设计，最终以自然融合、功能复合的设计，为车站周边注入持续活力。

将人文关怀融入自然与科技，构建舒缓身心的出行空间

新加坡：Changi Airport Terminal 2

公司：BOIFFILS Architectures

荣誉：交通运输类-交通基础设施，2024 A+Awards大众评选奖

图片来自Architizer

本项目为 12 万平方米、共三层的樟宜机场 2 号航站楼改扩建工程，设计核心摒弃传统客流管理导向，以 “旅客体验优先” 为核心，通过多感官设计与自然融合，打造舒缓身心的出行空间，最终斩获新加坡绿色建筑标志铂金级认证。

空间设计聚焦减压与通透：出发大厅值机岛打破传统直面式布局，以开阔全景视野和流畅动线为核心，最大化空间通透度，让旅客清晰预判值机、安检、边检等后续流程，缓解未知焦虑。同时隐藏技术与管制设施，以绿植墙、彩色地毯环绕空间，贯穿始终的有机线条串联各流程节点，形成统一建筑语言，助力旅客平复心态、明确方位。

图片来自Architizer

自然融合是设计的灵魂。项目以 “室内景观漫游” 为核心，从植被、地形、水流等自然元素汲取灵感，融入矿物景观、水景及多样植被，模糊建筑与景观边界。更打造 “奇幻瀑布”“梦幻景致” 两大沉浸式装置，结合自然景观、LED 屏与音效，为洲际中转旅客提供宁静休憩区，强化自然舒缓效应。

人文与工艺赋能体验：尽可能采用手工工艺材料，携手小型工坊工匠定制有机形态服务柜台、专属灰泥墙面及吹制玻璃吊灯，以匠心细节提升空间温度。项目并非单纯追求环保，而是通过自然融合、人文关怀与技术支撑的深度对话，既保障出行高效舒适，又构建生态舒缓的空间范式，成为绿色机场设计标杆。

图片来自Architizer

采用天然材料，通过规模化的手工编织工艺构建可持续公共空间

印度：T2 Kempegowda International Airport Rattan Retail Pods

公司：Enter Projects Asia

荣誉：可持续交通运输类项目，2025 A+Awards入围奖

图片来自Architizer

在与航站楼建筑主体设计方 SOM 事务所的协作下，EPA 为T2 Kempegowda国际机场打造了一个将可持续理念与体验式设计深度融合的革新性空间。这片集零售、餐饮和休憩功能于一体的区域，采用天然可生物降解藤材作为核心建材，并以前所未有的规模运用了手工编织工艺。

设计设计打破材料的应用边界，将芦苇、藤条这类植物基材料，从东南亚精品康养度假村的固有应用场景中抽离出来，投入到机场这种高度城市化、商业化的大型空间中。通过这一创举，有力证明未来的空间设计中，触感体验、可持续性与亲生物设计的可行性与必要性。

图片来自Architizer

EPA 充分发挥自身标志性设计语言，依托独有的手工定制模式，打造出一系列曲线造型的雕塑感藤编舱体，其规模远超以往同类型设计。其中最大的舱体高度近 8 米，整个项目累计使用藤材超 9 公里，以此替代了混凝土、钢材等矿物类建材。整个空间共包含 5 个巨型藤编舱体及相互连通的步道，所有构件均由天然可生物降解藤材手工编制而成。

该项目的所有大型构件，均在 EPA 曼谷工坊完成手工编织，并依托事务所定制的物流管理软件，实现了最高效、经济且环保的运输方案。这种前沿高科技软件与传统手工技艺的结合，再加上对天然建材的优先选用，正是 EPA 斩获行业大奖的创新可持续设计理念的核心所在。

图片来自Architizer

以 “云” 为核心意象，构建明亮舒适的交通枢纽

浙江：杭州西站

公司：中铁第四勘察设计院集团有限公司，筑境设计

荣誉：可持续交通运输类项目，2024 A+Awards入围奖

杭州西站枢纽综合体以 “云” 为核心意象，衍生 “云谷”“云厅”“云门” 三大核心空间，既呼应杭州山水格局，又彰显科创精神。“云谷” 打造 28 米宽中央进站通廊，变传统 “两端进站” 为 “中央进站”，旅客集中换乘后乘专用扶梯直达候车层，配合拱形玻璃穹顶天窗引入自然光，进站效率提升超 50%。

“云厅” 颠覆传统单调候车空间，十字天窗搭配遮光膜实现阳光漫反射，使空间轻盈通透如浮于云端；通过计算机模拟分区照明，结合自然光节能且满足照明需求，营造温馨候车体验。

“云门” 创新整合办公、商业等城市功能，形成立体站前广场，衔接站房与周边高层建筑，以慢行步道、景观跳台等公共空间，构建站城联动纽带。