每次坐新干线，挑一份铁道便当似乎已经成了旅途的小仪式。只是日本的铁道便当虽然种类多、颜色又好看，但对中国胃来说多少有点不习惯——因为不是热的（笑）。
不过，日本人都非常喜欢，包括我的先生，只要坐新干线，一定会买一份。 而在所有铁道便当里，他最喜欢的是这个。 横滨名物·崎阳轩 烧卖便当 这个便当，其实不止我先生，很多日本人都非常喜欢。理由也很简单：朴素、常温也好吃、不踩雷，而且吃完特别满足。 70年历史的便当 烧卖便当的诞生，经历过一点“命运的波折”。 1954年，崎阳轩原本在横滨站东口的食堂因为被烧毁。就在那之后不久，他们决定“从头再来”，推出了如今家喻户晓的烧卖便当。 最初的便当也非常朴素：烧卖、鱼板和什锦酱菜三样，卖100日元。就是这份朴素，逐渐让它成为横滨站的名物，也让横滨人习惯在学校活动、公司聚会甚至晚餐时都会吃上一份。 如今烧卖便当已经迈入第70个年头。 在2018年，它的日均销量曾经高达23,000份。也因此，被认为是日本销量长期名列前茅的铁道便当。 也就是说，当你在新干线上打开它的同时，日本各地还有成千上万人也在吃着同样的一份便当。 它的名字也很有趣：不是「シュウマイ弁当」、也不是「シューマイ弁当」，而是独特的 「シウマイ弁当」。 シウマイ，很多人会联想到日语的うまい（好吃）。但根据崎阳轩的官方说明，初代社长将烧卖念成「シーマイ」，而当时的一位中国籍员工觉得这种读法更接近横滨中华街餐馆里的发音，于是便沿用下来。 所以“名字里含有好吃”的说法，其实是后来人们加上的。 一个小小的用字习惯，却成了这份便当几十年来独有的标识。 “黄色＋红色龙”的包装 烧卖便当的外盒，在站台远远就能认出。红色的龙代表横滨中华街文化，蓝色圆形象征港口城市，周围的建筑剪影则是横滨的城市风貌。 几十年几乎没有变过。 便当的外盒带着淡淡的木香，因为它使用的不是纸盒，而是非常薄的木片。 这种木片是把木头削成像纸一样薄的片状，透气吸湿，即使把热米饭装进去，也不会让饭变湿、变塌。 便当盒的四个角会先削成圆角，再把这些木片折成盒子。这些步骤里有一部分仍然由工作人员手工完成，不是全自动机器。所以打开便当时，你会闻到一丝自然的木头香味，丰富的食材整齐亮相，朴素却充满平衡感。 ◽招牌烧卖 以猪肉为主，加入干贝粉调味，口感偏扎实 ◽饭团 米饭压成小巧的圆柱状，上方点缀黑芝麻与梅干 ◽玉子烧 采用关东风甜味调味，质地松软 ◽炸鸡块 小块鸡肉炸物，常温下保持原有风味 ◽鱼板 以鱼糜制成，常见于日式便当和家庭料理 ◽炖竹笋 以高汤、酱油等调味料炖煮的竹笋，口感柔软 ◽昆布 切丝昆布，以酱油系调味，小份量搭配白饭 ◽生姜甜醋渍 切细姜丝，以甜醋腌渍，作为清口配菜 ◽金枪鱼酱烧小块 以鲣鱼或金枪鱼的小块食材，使用酱油系调味后烤制 车窗外飞快切换的景色、打开木筷的清脆声、两个人一边吃一边聊的轻松时刻——在旅途中，没有什么比这样更让人觉得放松。
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