© 章鱼见筑
设计以轻盈、谦逊而通透的方式，回应场地低平、水意流动、杉林成片的自然特征。“沔上浮亭”由此成为恰当的空间意象：站点及附属设施如轻轻落于湿地与杉林之上的停驻装置，在满足使用需求的同时，形成遮蔽、停留、转折与眺望的空间节点，在视觉上尽可能保持通透与开放，使人始终能够感知城市和湿地的风景。
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康桥东站位于上海张江科学城南部、外环生态廊道腹地，北侧紧邻横沔片区绿地带，依傍水网密布、田林环绕的自然基底。设计以“入沔”为理念，让地面站点生长于横沔湿地的自然肌理之中，实现城市发展与自然生境的耦合，打造一座城景相融的无界站点。
▲生长于湿地肌理的无界站点 ©章鱼见筑
▲入沔 出入口鸟瞰 ©章鱼见筑
01 融城入景，缝合边界
横沔片区自唐代形成水乡聚落，至明清发展为繁盛集镇，水网密布、林田交错的地景基底延续至今，并逐步发展为上海独具特色的湿地公园带。2019年，上海机场联络线开工建设，康桥东站作为张江科学城南部门户，选址于横沔片区绿地带南部，既服务周边居住与工作人群，也承担着片区公园群的重要入园功能。
▲横沔公园片区的城市肌理演变 ©天地图
然而，为服务地下线性轨交工程，站点及附属设施沿康人路两侧线性散布，形成近700米长的工程带，犹如嵌入绿色生态基底的“灰色斑块”，加剧了城市建成区与自然生态区之间的边界对立。同时，传统轨交站点地面设施多强调效率与速度，形式往往硬质粗放，成为镶嵌于自然中的“标准符号”，带来空间切割、边界强化与环境异质性等一系列问题。
▲建设中的线性轨交工程带 ©原作工作室
▲融城入景，织补边界 ©章鱼见筑
对此，设计以“融城入景”为核心，通过整体环境营造消解基础设施与自然生态之间的隔阂，织补破碎的生态边界，使站点重新接入湿地脉络系统，推动区域空间由“城景分离”走向“城景共生”。
▲出入口站亭俯瞰 ©章鱼见筑
▲透过站点望向湿地 ©章鱼见筑
02 阡陌纵横，由径而生
康桥东站的出地面设施包括4 个地铁出入口、12 个安全出口、2 部无障碍电梯出入口、3处多联室外机、1 座冷却塔及 4 组风亭组，各类设施依据各自系统的工程约束散布于道路两侧，形成若干散落的灰色斑块。
▲重新整合线性散布的出地面设施 ©章鱼见筑
设计延续横沔湿地纵横交错的景观肌理，构建起“阡陌纵横”的组织逻辑与“由径而生”的空间体系。站点空间布局沿循自然与城市的“径”脉展开通过串联湿地西南入口、站点主要出入口、康人路人行系统及湿地游园路径，并衔接亲水路径与水系游线，形成“站—城—景”互联的立体路径网络，实现城市与湿地之间的无界穿行。
▲生成分析图 ©同济原作设计工作室
水渠是水乡常见的环境结构要素，既是组织地表、引导流向的基础设施，也是一种塑造界面与日常路径的在地原型。设计借用水渠的生成逻辑，通过“径”的生长与演绎，将规格各异的地面设施、慢行系统与开放空间编织为一个整体。
▲延续湿地肌理，串联城林路径 ©章鱼见筑
▲“水渠”作为空间的形态原型 ©章鱼见筑
▲“水渠”檐口与杉树 ©章鱼见筑
水渠也作为形态原型被纳入空间营造。主要出入口与风井、安全出口等设施通过弧形单元相互衔接，形成连续的景观界面，形成连续的景观场域；孤立的风亭组、冷却塔等设施，则通过弧形绿植界面围合，与游廊、景观亭及停留节点复合设置，演绎为湿地中的景观小品。不同组团单元的开口方向、界面转折与屋面高低变化均与周边路径、水系及视线关系相呼应，游人可自然接入湿地与城市的双重空间脉络，营造出“站在景中，景融于站”的意境。
▲弧形单元整合安全出口及设备用房 ©章鱼见筑
▲弧形单元屋面消解体量 ©章鱼见筑
▲将散布的设施整合为景观化的连续城市界面 ©章鱼见筑
▲弧柱与檐廊组织路径 ©章鱼见筑
03 沔上浮亭，野趣入城
在单体塑造上，设计以轻盈、谦逊而通透的方式，回应场地低平、水意流动、杉林成片的自然特征。“沔上浮亭”由此成为恰当的空间意象：站点及附属设施如轻轻落于湿地与杉林之上的停驻装置，在满足使用需求的同时，形成遮蔽、停留、转折与眺望的空间节点，在视觉上尽可能保持通透与开放，使人始终能够感知城市和湿地的风景。
▲轻落于湿地之上的浮亭 ©章鱼见筑
▲浮亭一隅 ©章鱼见筑
为协调尺度不一的设施，并回应轨交基础设施快速建造的需求，设计深化水渠原型，形成了一套以3米为模数的弧形构件体系。
▲循水而生的建构表达 ©章鱼见筑
▲基于水渠的构件系统 ©同济原作设计工作室
弧形单元横向生成站厅出入口、游廊、长亭、浮桥等空间，纵向则作为支撑结构与绿植载体；部分屋面抬升形成可上人的景观屋面，部分则配置绿化屋面，与湿地景观自然衔接。4处屋面结合地面水池暗藏循环跌水装置，可按需启用形成轻缓瀑流景观，勾勒出“水从檐落，亭浮于沔” 的诗意画面。
▲绿植钢索弧柱与檐下空间 ©章鱼见筑
▲休憩空间与一体化座椅 ©章鱼见筑
▲二层平台傍晚回望 ©章鱼见筑
在景观营造上，设计通过洄游动线组织周遭风景，让湿地野趣与城市生活深度交融。连续的室外挑檐既为行人提供遮阴避雨的通勤空间，也成为湿地公园的公共休闲设施；檐下空间、垂直绿化、观景平台与入水阶梯等设计，使站点与湿地公园自然衔接；登临屋顶，则可在林梢远眺湿地全貌，将城林景观尽收眼底。
▲出站即林海，扶梯沐秋色 ©章鱼见筑
▲站亭成为湿地的景框 ©章鱼见筑
▲水畔浮亭 ©章鱼见筑
结语：在水畔，在林梢
当通勤、游憩与观景在同一处场所中自然交汇，康桥东站也由此超越了单一的交通属性，成为连接城市与湿地、日常与风景的开放载体。它栖息于水畔，也延展至林梢；既回应城市基础设施的效率诉求，也保留了湿地边界的松弛与诗意。于是，基础设施不再只是割裂场地的技术系统，而成为生长于自然肌理中的公共场域，在城市持续生长的过程中，为人与景、城与景之间重新建立更柔和、更持久的联系。
▲树梢瞰景 ©章鱼见筑
▲沔上浮亭 ©章鱼见筑
项目图纸
▲总平面图 ©同济原作设计工作室
▲平面图 ©同济原作设计工作室
▲剖立面图 ©同济原作设计工作室
▲墙身详图 ©同济原作设计工作室
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