同济原作新作,前海中心河口段滨水景观

谷德设计网

2026-05-11 23:48:00

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图片 © DONG建筑影像

在河口核心位置,我们布局了一处观海驿站,作为市民休憩、观潮、社交的重要场所。驿站以拱形为设计母题,形成由一个拱形舒展至四个拱形的空间特质,秉持“结构即空间”的设计理念,摒弃冗余装饰,打造出干脆简洁的建筑形态。

感谢 同济原作设计工作室 对gooood的分享



作为深圳前海“一湾五廊”空间格局中的关键一廊,前海中心河河口段滨水景观的建成,不仅标志着前海环湾的初步贯通,更以景观为媒介,完成了一场跨越场地记忆、生态修复与城市共生的设计实践,让“前海水城”的蓝图真正走进了市民的日常生活。


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项目概览©DONG建筑影像


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鸟瞰©DONG建筑影像




从边界隔阂到生态共生


前海中心河,原名双界河,其身份的演变本身就是深圳城市发展的生动缩影——它曾是深圳二线关的物理界线,而后成为南山区与宝安区的行政分野,长期以来以“隔阂”的姿态割裂着城市滨水空间。随着前海高起点开发建设的推进,景观都市主义理念逐步落地,通过系统性的水系重构,打破传统滨水设计的桎梏,打造出社交与生态并重的公共场域,构建起“一湾五廊”以滨水公共空间为骨架的城市空间格局,而前海中心河作为“五廊”之一,是整个规划的重要组成部分,本次建成的河口段,更是这一宏大构想的重要板块,承担着激活环湾慢行系统、缝合城市空间的重要使命,是景观都市主义在深圳前海的重要实践载体。


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分析图©作工作室


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顶视图©DONG建筑影像




从场地本真到自然营造


设计的初心,源于对场地本真的敬畏与珍视——第一次抵达场地时,孩子们在石滩上摸螃蟹的鲜活场景,成为贯穿整个设计的情感锚点;而场地内原生的红树林群落,作为滨海生态系统的重要组成部分,更是设计中不可逾越的生态底线。基于此,我们确立了“保留、缝合、共生”的设计原则,拒绝过度设计与形式化表达,让场地本身的特质成为设计的核心语言。


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场地人视©DONG建筑影像


在整体空间肌理营造上,我们最大限度保留了原有红树林生态群落,延续场地的自然基底,守护这片滨海生态屏障;同时强化两岸抛石护岸向用地深处的延伸与一体化设计,让原本割裂的岸线空间形成有机缝合,在消弭边界感的同时,进一步强化场地自身的自然特色,让“石滩、红树林、潮汐”成为场地最鲜明的标识,让市民能够重拾亲近自然、触摸自然的本真体验,实现人与自然的和谐共生。


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草图©原作工作室


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分析图©原作工作室


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生态防护界面©DONG建筑影像


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河岸©DONG建筑影像




从功能分离到加厚地表


我们以“加厚地表”为核心设计指引,摒弃“功能与景观割裂”的传统模式,将功能性空间与景观场地深度融合,让每一处节点都成为场地有机的一部分,既满足实用需求,又兼具景观体验感,实现技术、功能与美学的统一。


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驿站远观©DONG建筑影像


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由桥看驿站©DONG建筑影像




1. 跨河桥:作为景观场地的有机组成


前海双界河河口桥的设计,彻底打破了河道其他公路桥梁强化技术表征力的做法,将其定义为“加厚的地表”,而非独立的技术构筑物——在这里,桥首先是景观场地的有机组成部分,其设计始终服务于整个城市的系统性景观思考,而非技术的炫耀性表达。


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跨河桥鸟瞰©DONG建筑影像


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跨河桥鸟瞰©DONG建筑影像


这座弧形断面箱式简支张弦体系坦拱桥梁,全长108米,桥宽8.614米,矢高比1:361:22.8,采用突破性的张弦梁结构形式,结合弧形变截面与高矾索的技术创新,实现了桥体的轻盈感与视线的通透性,以“一虹飞渡”的姿态连接前海桂湾段与宝安中心区,完善环湾慢行系统。行人漫步桥上,可尽览环湾景色、观海听浪,实现了建筑、技术与景观的完美融合,与欢乐港湾的摩天轮形成良好的视觉导引与空间对话。


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弧形断面箱式简支张弦体系坦拱桥梁©DONG建筑影像


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跨河桥近景©DONG建筑影像




2. 活动场地:与大地肌理共生的锚固式设计


为满足全龄段市民的休闲需求,场地内布局了小轮泵道与儿童游乐设施,但设计并未采用标准化的成品构件,而是坚守“与地形一体化塑型”的重要原则,将活动场地与场地的自然肌理深度融合。无论是小轮泵道的坡度起伏,还是儿童游乐设施的形态营造,都顺应场地原有地形,形成与场地的锚固关系,让设施仿佛是从大地中自然生长而出,既避免了对自然景观的破坏,又让市民在活动中能够更直观地感受场地的地形特质,实现了休闲功能与自然景观的共生。


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活动场地鸟瞰©DONG建筑影像


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设施底部灰空间©DONG建筑影像


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活动场地鸟瞰©DONG建筑影像


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景观设计近景©DONG建筑影像




3. 观海驿站:以拱形为母题的松弛性公共空间


在河口核心位置,我们布局了一处观海驿站,作为市民休憩、观潮、社交的重要场所。驿站以拱形为设计母题,形成由一个拱形舒展至四个拱形的空间特质,秉持“结构即空间”的设计理念,摒弃冗余装饰,打造出干脆简洁的建筑形态。


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驿站鸟瞰©DONG建筑影像


驿站采用面向四周完全打开的设计,模糊了建筑与自然的边界,让海风、潮汐、光影能够自由穿梭其中,营造出松弛、开放的空间氛围。在这里,市民可以静坐观潮,感受河口潮汐的涨落变化;也可以驻足休憩,远眺前海湾区的城市天际线,让建筑成为连接人与自然、城市与海岸的媒介,彰显了公共空间的包容性与亲和力。


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驿站以拱形为设计母题©DONG建筑影像


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拱形屋顶©DONG建筑影像


前海中心河河口段滨水景观的建成,是前海水城”规划理念的一次生动落地。我们没有刻意追求标志性的设计符号,而是以场地记忆为魂、以生态修复为基、以市民需求为本,通过空间缝合、一体化设计,让曾经的城市边界,转变为生态共生、充满活力的公共滨水空间。


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驿站室内外©DONG建筑影像


从原生红树林的保留,到孩子们摸螃蟹的场景复刻;从“加厚地表”的跨河桥,到与地形共生的活动场地,再到松弛开放的观海驿站,每一处设计都承载着对场地的敬畏与对生活的热爱。这里不仅是一处滨水景观,更是深圳前海城市精神的缩影——它见证着城市边界的消融,承载着生态修复的初心,也书写着人与自然、城市与海岸共生的新篇章,为前海环湾贯通工程奠定了坚实基础,也为滨海城市滨水景观设计提供了可借鉴的实践样本。


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夜景©DONG建筑影像

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